10月8日，随着最后5根牵引轨道顺利通过验收，沙特国王港升船机项目牵引系统轨道安装工作圆满收官，为后续系统调试与试运行奠定了坚实基础。

升船机牵引系统由2台牵引绞车、2台牵引绞盘、4个导缆器、2条长245米的牵引轨道以及2套牵引小车组成。在船舶进出坞过程中，该系统为船舶提供牵引动力，确保船舶在港池中平稳运行、避免碰撞，是升船机安全高效运行的关键保障。

牵引轨道安装是本系统施工的重点与难点。本项目轨道由84段预制钢结构现场拼装而成，安装精度需达到ISO-12488 Class 2以上，同时需完成近1400根地脚螺栓的预埋与精确调整，施工精度和协同要求极高。

为突破工期与精度双重挑战，项目团队打破“先预埋、后安装”的传统工序，创新性采用“工装支撑-轨道调整-批量浇筑”的施工方案。该方案不仅大幅提升了施工精度与安装效率，还有效降低了施工成本。目前，该工装方案已完成实用新型专利申报。

牵引轨道的顺利安装与通过验收，为升船机后续调试和操作试验奠定了坚实基础，也为公司在大型港口装备施工领域积累了宝贵经验。也为公司在大型港口装备施工领域积累了宝贵的技术与管理经验。下一步，项目部将紧扣“1130”节点目标，持续攻坚克难，确保升船机工程高质量、按期完成，为项目整体建成投运提供有力保障。