4月23日，沙特国王港项目P4包完成钢浮筒安装任务，海工系统关键节点工程取得重大突破，为服务驳船的安全靠泊与高效通行奠定了坚实基础，助力港口综合服务能力迈上新台阶。
    本次安装的钢浮筒体量庞大，尺寸长65米、宽25米、高2.7米，总重200吨的“海上钢堡”，被精准固定于升船机平台南侧，建成石油钻井平台服务驳船的专用钢质浮码头。浮筒投用后，将大幅提升驳船通勤与补给效率，显著提升港口综合服务效能。

此次安装任务技术难度极高，四套系泊桩环间距必须严格保持26毫米标准值。施工团队需确保四根定位桩安装精准牢固，同时保证四套系泊桩环在极小公差范围内精确就位。任何浮筒倾斜、桩环错位或自由板高度失衡均不可接受，工程精度控制面临严峻挑战，此外，施工过程中需严防钢浮筒与定位桩碰撞，避免结构损伤或变形。

项目团队通过水上精准测控、锚缆微调、小艇协同等精细化操作，确保施工过程安全高效、环环相扣。在桩环安装环节，团队创新采用预埋吊钩、布设手拉葫芦及卸扣等工艺，将桩环精确对位至钢桩内部，完美实现26毫米标准间距的严苛要求。

作为项目独立实施的重要海工节点工程，此次钢浮筒安装充分展现了水电五局在复杂海工领域的技术攻坚能力，生动诠释了企业的专业水准与品牌形象。展望未来，项目团队将继续秉持高标准施工管理理念，精益求精，为打造高效、现代、智能的综合港口贡献力量。