“他工作扎实，朴实低调、严于律己”。“他工作认真负责，平易近人”。“他是一颗坚强的螺丝钉，有着强大的精神力量”。“他非常敬业”。“他专业能力很强，实践经验丰富”。这些话语，都是张俸俊的同事们对他的赞扬。它们像一串串音符，回荡在同事们的心中。 

张俸俊，1971年出生，四川剑阁人，高级技师、高级工程师，现任水电五局沙特国王港项目生产经理。自1996年他与中国水电五局安装分局结缘。自加入水电五局以来，他从宝珠寺水电站的一名电气一次施工技术员起步。历经电气班长、施工队长、项目经理助理、项目副经理、项目经理等6个岗位的变化，逐步成长为独当一面的项目管理专家。从业三十年间，他先后参与建设了宝珠寺、马回、金盘子、东西关、栗子坪、坪头、锦屏、苏丹上阿特巴拉等多个国内外重点水电工程。足迹遍布亚非两大洲。一路走来，他直面改变持续学习，敢于挑战，谱写了他阶梯式成长的励志之歌。“踏踏实实做人，认认真真做事”！是他的座右铭。凭借突出业绩，他多次被评为制安公司先进个人、优秀工会干部、制安公司劳动模范、优秀安全生产项目经理、优秀共产党员等荣誉称号。

在沙特国王港"一带一路"重点项目中，他带领团队攻克多项施工技术难题，展现了当代中国工程师的专业水准。从巴山蜀水到红海之滨，他用专业与坚守诠释了新时代建设者的工匠精神。

磨杵成针-攻坚破局

“问渠那得清如许，唯有源头活水来”。2020年10月他来到沙特国王港项目现场，立即投入到工作中，迅速融入项目部管理团队，抓紧时间熟悉阿美管理理念和要求。2020年是极其不平凡的一年，国际项目安全防疫形势日益严峻，职工不论是从心里还是身体上都受到了巨大的挑战，项目既要安全防疫又要保生产。利用和组织现有的技术人员编写钢结构安装现场施工方案，船坞泵房GRV管道安装方案等。梳理整个项目接地系统图纸和所需材料，查看图纸，梳理地下管网脉络。2021年带领团队共计安装钢结构厂房1800多吨。攻克了多项施工难题：如泵房2米GRV非金属管道安装方案的编制过程中，原厂家设计是管道接头需要内外都进行缠绕，但是在垂直段我们根本无法进行内部缠绕，施工方案编制一度处于停滞状态。鉴于此，他组织项目部机电技术团队进行研究，说服业主和厂家修改现场施工工艺，由内外缠绕改为仅外部缠绕。经过多次论证，最终厂家同意并修改了现场缠绕工艺，管道接头由内外缠绕改为仅外部缠绕。为项目部混凝土主体施工创造了有利条件，节约了工期；前方生产全部由他统一协调管理，尽量较少中间沟通协调环节，提高了施工效率。

2022年，升船机系统中的升船平台分段的通用卸货方法是选择大型克林吊运输船运输，直接用船上大型克林吊机卸货至接货码头上或者采用远洋甲板船运输，利用大型岸基起重机或浮吊船，直接从甲板船上卸货至码头上。平台分段从运输船上卸货后，通常还得用模块化车SPMT短途倒运到储存区域。由于本项目升船机为当前世界上最大垂直卷扬提升式升船机，其平台分段尺寸大、重量重，而项目现场的靠泊卸货码头为非重载非滚装码头且为在建码头，未完全完工，码头不具备布置岸基大型吊机进行卸货的能力。鉴于现场码头条件，易采用大型克林吊运输船运输，卸船时用两台船舶上自带的克林吊抬吊单块平台分段，跨过码头墙将平台分段依次吊至码头墙背后区域，可避免码头墙承受重载，但是这限制了平台分段在运输船上的位置布置，进而限制了运输船单船的装载数量，造成运输航次增加，由于疫情发生以来，国际海运价格翻倍增长，增加运输航次意味着运输成本大幅提升，根本无法承受。若采用甲板船运输，平台分段可在甲板上双层堆叠，一船即可运输完成，但是现场码头不具备大型岸基吊机卸货能力，项目所在地周边也无合适大型浮吊资源进行海上卸货。考虑到诸多制约因素，为按时、安全的完成运输和卸载工作，同时保证成本最优，他亲自参与卸货方案的编制和评估并最终获得阿美的批准。在他的带领下2022年10月顺利完成卸货任务，为项目节约大量成本。并获得2023年公司企业工法证书。

在问到“您在做项目生产经理时，遇到的最大困难是什么？是怎么克服的？”“我想，最大的挑战，是如何在安全、质量、进度和成本之间找到平衡点。这些要素看似独立，实则环环相扣——抓安全可能影响进度，赶工期可能增加成本，而严控成本又可能对质量提出更高要求。在实际管理中，要同时兼顾这些方面，真的很难”。“说句实话，难，但再难也得扛住。沙特国王港项目是我们面对全球最严苛的业主标准——沙特阿美业主的要求极高，任何一个小疏漏都可能导致停工。我们通过与阿美业主、PID的不断沟通，用实际行动和呈现出来的成果博得各方的认可与支持，同时严格管好项目，力争做到事无巨细”。张俸俊说到。

躬耕一线的“全能项目生产经理”

在沙特国王港项目的工地上，总能看到一个步履匆匆的身影——安全帽下是晒得黝黑的面庞，工作服上沾着尘土，时而检查各工作面的安装进度和质量，时而仰头确认吊装安全。一个“用脚步丈量责任”的实干家。

在工作的每个环节，张俸俊都亲自抓、亲自管。在安全方面。他做到每天巡查工作，及时发现并纠正安全隐患，确保每一位工人的生命安全。工地随处可见他的身影，每天穿梭在各个工作面，每天在工地步行都得上万步，有时接近2万步；在质量控制上，他要求团队成员严格按照施工图纸和技术规范施工，不允许丝毫马虎；在进度管理上，他制定了详细的项目进度计划，并每天召开调度会，解决技术、材料问题，遇事不过夜，当机立断，快速决策，确保各项任务按期完成。同时，他还注重经济效益提升和成本控制，通过优化施工方案、提高施工效率、节约材料成本等措施，实施降本增效。

30年来，不管在什么岗位，张俸俊都会全力以赴，白天在一线忙碌。晚上整理资料、针对明天的工作安排发布通知通报。他心里总是牵挂着工作，几乎没怎么休过完整的探亲假和年休假，最长2年时间从未回过家，一直默默无闻扎根海外14年之久，女儿从幼儿园到小学、初中、高中、大学都无法陪伴左右。

“黄沙百战穿金，不破楼兰终不还。”张俸俊就是这样一个人，他有坚定的信念，不达目的不罢休。作为项目生产经理，张俸俊始终将“统筹全局、精细管理”作为工作准则。全面协调和资源组织进行前方生产是他的首要职责和任务，自己深感责任重大，时刻提醒和高标准要求自己。

2023年是P4包项目全面启动机电安装、土建装修、地下管网和地坪施工高峰期的一年，各种工序交错施工及其复杂，施工资源组织协调合理性尤为重要。在他强大有力的统筹安排和精细化管理下，完成了项目施工生产任务。2024年是项目移交最为关键的一年，面对资金紧张、材料到货不及时、各种工序交错施工及其复杂等局面，张俸俊仍能在这种复杂环境下，充分发挥出他的优秀管理能力且成绩显著。全年共计移交建筑物42栋，实现2#干船坞顺利充水和坞门安装调试等工作，全年施工安全、质量和进度管理工作整体可控，未发生一起质量和安全事故。当前项目机电安装和土建工作有序顺利开展，后期机电安装和土建工作的压力和工期会越来越紧张，他将会尽自己最大的能力，组织和带领整个安装团队提前策划、提前梳理人、机、材等，为后续土建装修、机电、金结安装创造有利条件。

沙特国王项目是中沙“一带一路”合作的标志性工程，今年即将完工，完美收官。在继去年成功安装完成世界上最大倾倒式坞门后，他将带领现场团队继续奋进，迎难而上，迎接新的挑战。全力确保世界上最大升船机各项安装任务圆满完成。

三十载风雨兼程，从施工技术员到项目经理，变的是岗位，不变的是他那执着于心的责任和担当。他说：“工程人的幸福很简单——当我们离开时，留下的不仅是合格工程，更是中国标准的口碑。”这或许正是新时代建设者最朴实的告白。