【回顾“十四五”】构建“铁公水”多式联运体系,政策赋能与战略升级驱动高质量发展

来源:实业总公司 作者:邓红梅 摄影: 邓红梅 时间:2025-12-02 字体:[ ]

“十四五”期间,水电五局物流公司深度融入《“十四五”现代物流发展规划》与地方物流业发展蓝图,紧密围绕“铁公水”多式联运、资源优化配置与政策红利释放等核心领域,实现业务规模、经营指标、市场开拓成效的全面突破。通过战略引领、创新驱动与服务升级,构建起高效立体物流网络,为川陕甘等区域经济高质量发展注入强劲动能。

稳中求变抓重点,多式联运与站线联动跑出加速度

物流公司铁路专用线已开通煤、焦炭、钢铁、矿石、百货等12类物资到发权限项,“十四五”期间聚焦煤炭核心品类,新增焦煤、兰炭等发运品名,业务覆盖新疆哈密、宜化矿、义马矿等重点矿地,通过“铁公水”多式联运模式将疆煤输送入川,经仓储、装卸、加工后灵活中转配送。截至2025年,发运品类细化至18项,稳居区域专用线发运品类首位。

2023-2024年,物流公司连续两年受邀参加中国(广元)物流产业发展大会,作为铁水联运代表与广元港集团、甘肃省国际物流集团酒泉有限公司等企业签订《广元市铁公水联运战略合作协议》,先后赴西北地区开展业务合作推介,依托广元区位优势和新疆煤炭资源禀赋,推动联运业务取得持续增长性。

回溯2021年11月,物流公司首批1000吨新疆哈密煤炭经“铁转公”运至广元红岩港,再装船水运至重庆果园港,正式开启“铁公水联运”业务篇章。此后,物流公司与广元港达成全方位战略长期合作,从批次1艘货船逐步增长至5艘货船,水运运量从1000吨增长至4000余吨;从单一水运港口拓展至南充港、重庆果园港、万州港三个水运港口枢纽。联运的有效推动,使得物流公司业务面逐渐壮大,辐射力不断增强,发展的基础更牢。

五年来,物流公司在稳固专用线运营上改革创新,以供应链全程物流服务为定位,推行“以站拓站、以站建点”模式,与玉门东站、哈密站、将军庙、准东北等站建立起“站线联动”共赢机制,串联起西北境内甘肃、新疆、山西等地的矿产资源脉络。整体形成了“点”上布局,聚势成链,“线”上延伸,释放动能,“面”上覆盖,促进协同的业务布局;锚定“提能增效”“提能增量”双提目标,持续构建“物流+N”发展格局,跑出高质量发展“加速度”。

稳中求质调结构,发运量与业务规模获得双提升‌

“稳”不是被动防守,而是守正创新,主动提升发展能力和抗风险能力。在每年物流公司年初工作报告中,“资源优化”“长协合作”“合规管理”“提能增量(效)”等关键词均高频出现,明确要在发展中把握“稳”与“进”的辩证关系,要在实践里实现“稳”与“进”的良性互动,要多措并举将战略规划的蓝图从谋篇布局的“大写意”转化为精雕细琢的“工笔画”,推动物流公司高质量发展再上新台阶。

五年来,物流公司坚守“以稳促进、以进固稳”工作总基调,通过“铁路+公路+水路”的无缝衔接,依托专用线仓储、装卸、加工销售等一站式服务能力,配套辐射周边的短倒运输业务,强化内外联动同频共振,构建起物流供应链“省心”模式,吸引了西南西北地区数家企业考察交流和紧密合作,形成了一定的带动效应和客户集群,年产值稳步增长。

2021年,物流公司铁路专用线年度到发量为60万吨。

2023年,物流公司铁路专用线年度到发量为110万吨。

2025年10月,物流公司铁路专用线到发量为189.14万吨,预估年度到发量超200万吨。年内实现单日发运量峰值达150车,运量吞吐超6000吨,单月发运量峰值超20万吨,创下专用线建线历史新高;‌五年间铁路到运量数据规模实现跨越式增长‌,年均复合增长率达‌35.10%‌。

在“用心服务 诚信履约”的经营理念下,物流公司充分在“谋”上发力,在“实”上落笔,在“细”上深耕,集中力量在“稳中求进、质效并举”的战略导向下,通过集中资源实施业务模式结构化升级,构建以核心能力为支点、以市场需求为牵引的竞争体系,在复杂多变的市场竞争中赢得市场战略主动,为物流公司供应链业务开展提供坚实支撑。

11个站点享受点对点运价下浮20%优惠,部分站点最高优惠下浮达30%。

空箱返箱下浮92.3%,返箱站点从寥寥两三拓展至13个。

新增喀谷、鄯善、望布、甘泉堡等站点的空箱返箱......

签订年度运量和阶梯政策战略性协议,以运输政策利好有效激发煤炭运量市场活力;安排专人驻站“联合办公”,以“面对面”写时博弈,有效提升装卸效率压降成本;联动港口协作,以自主口岸作业有效推进前置库存工作;尝试集装箱总包,以服务长协客户有效促进集装箱使用周转...整体实现客户结构优化,长期合作客户占比80%,助推实现发运量和营收指标双提升的格局。

这些数据背后,彰显出物流公司深谋远虑、以稳促进,顺应行业大势,夯实发展根基,于复杂多变的市场环境中破浪前行、行稳致远的生动写照与必然收获。

稳中求优增韧性,品牌影响力与供应链服务相互赋能

物流公司以“内提服务、外塑品牌”的目标探索品牌赋能,聚焦“现场、服务、口碑”三个关键点,践行“以现场拓市场、以服务拓市场、以品牌拓市场”的进阶之路,精准探寻物流供应链服务与品牌影响力之间的业务双促融合点。

从战略布局看,“稳”是大局,是基础。如何协调现场平衡好客户与运量的关系?如何实现降本增效与提能增量?如何在场地受限、设备老旧的现实问题中冲破瓶颈?物流公司在“创效中心”定位下,因势利导,砥砺前行。深入推进“以质促量、以量增效”巩固货场核心优势,借助外部场地实施“量化存储、错峰发运”,在“以现场拓市场”的优质服务里,匹配最优(特色)方案,显著提升客户满意度,使客户成为“口碑”的传播者。

从业务发展看,“进”是方向,是动力。将市场布局为重点开拓西北区域、探索开发西南地区、全面覆盖周边市场,实现新疆地域大矿资源不断优化,川陕甘区域内站点相互联动,外部场站联合运营持续跟踪,西藏业务初步探索,属地区域内市场择优精耕的市场形势;同步实施专人驻点开发,批次调研分析,加大市场信息收集和加快信息转换等举措,保持着长协客户稳定,业务资源稳固,经营履约优质,运输服务优质的“五局物流”品牌口碑。

从品牌影响看,五年来相继获得“四川省第六届西部物流百强企业”“2022-2023年度四川省物流企业50强”“2023-2024年度西部物流特别贡献奖”等荣誉,成为广元市现代物流发展促进会理事单位,复审通过“AAAA级物流企业”。聚焦外部荣誉与内部企业文化塑造,铸就独特的物流竞争优势,以“进”的姿态守牢“稳”的底线,推动发展“软、硬”实力双向赋能,前进的步伐更稳。‌

从数据指标看变化,发运量破百万、市场营收指标破亿的荣耀如奋勇前行的波浪,逐浪攀升。从业务发展看改革,市场开发全面立足了“稳”的大局,大力创造出“进”的条件,进一步在转方式、调结构、提质量、增效益上积极进取,不断在巩固基础中实现新突破。物流公司求发展、深改革、重突破的蓬勃态势背后,凝聚着无数人夜以继日的努力,凸显着乘势而上、顺势而为的创新之势越聚越强。

站在“十五五”规划蓄势之年,五局物流人“不服输、敢争先”的精气神必将不断迸发,砥砺奋进的步履必将愈发坚定。五局物流人将坚持稳中求进工作总基调,积极识变应变求变,以“咬定青山不放松”的韧劲,循序渐进、盯住关键、谋在长远,推动物流公司实现质的有效提升和量的合理增长,致力五局高质量发展的航道行稳致远。

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