1月12日，重庆轨道交通7号线项目石门坝站明挖结构首仓顶板顺利封顶，较计划提前3天完成，标志着车站工程建设取得阶段性进展。

石门坝站位于重庆市高新区高新大道和规划路丁字路口，沿高新大道大致呈东西向敷设，为地下二层局部三层一岛一侧明挖车站，车站全长247.30米，标准段宽度35.77米，基坑深18.95至28.35米。采用明挖顺作法施工，此次浇筑混凝土方量共586立方米。

施工中，项目部严格遵循设计与施工规范，组织召开了多轮技术专题会议，对深基坑支护、大体量混凝土连续浇筑等关键方案进行了周密论证与细化部署，确保现场施工连续作业。在浇筑时采用分层、分段形式，严格把控基坑主体大体积混凝土浇筑质量，顺利保证节点目标的实现。截至目前，石门坝站首仓顶板浇筑完成，底板已完成8仓，中板已完成5仓，夹层板已完成3仓，顶板已完成1仓，主体结构累计完成进度为41%。

作为重庆市城市轨道交通第四期建设规划中西部槽谷内部的纵向骨干线路，重庆轨道交通7号线项目建成通车后，将有效缓解区域南北向交通压力，进一步提升西部槽谷轨道线网覆盖率，为沿线经济社会发展提供有力支撑。