2025年12月31日，随着最后一方混凝土浇筑顺利收仓，重庆轨道交通7号线一期1标石门坝站至斑竹林站明挖区间主体结构施工圆满完成。

石门坝站至斑竹林站明挖区间全长135.163米，为地下单层框架结构。面对作业空间受限、技术要求高、场地狭小、材料运输不便以及重庆地区多雨天气等挑战，项目部紧扣安全与质量核心要求，科学选用明挖顺做法施工。为确保结构整体性与施工安全，项目部将主体结构竖向科学划分为2层施工段进行分层浇筑；在关键的模板工程中，针对0.8米厚的侧墙及端墙，采用组合钢模板及单边钢模板体系进行浇筑，该工艺不仅刚度大、稳定性好，能有效保证混凝土成型质量与外观平整度，更极大地提升了施工过程的安全系数；对于顶板及环框梁等部位，则采用木模板结合盘扣式支架体系进行现浇，确保了支撑体系的稳固高效与施工灵活性。施工过程中，项目团队通过精心组织、优化工序、加强现场管控与技术交底，成功克服了深基坑作业风险高、大体积混凝土裂缝控制等难题，确保了每一道工序的精准衔接与高质量完成。

此次石门坝站至斑竹林站明挖区间主体结构顺利完工，打通了重庆轨道交通7号线一期工程1标项目的关键“脉络”，为全线后续施工创造了有利条件。