4月25日，成眉线煎茶车辆段出入段线区间传来捷报，单月完成月进尺735米，这是该工程历史上首次单月进尺突破700米大关，较常规盾构机掘进速度提升67%。

公司在成眉线工程共投入5台盾构机，需完成4个区间、共10377米的掘进任务。此次月进尺纪录由江源24号、江源26号共同完成，这两台盾构机分别于2024年11月25日、2024年12月25日始发。

在盾构机掘进期间，建设团队共面临大直径盾构500米小曲线半径始发、多机近距离下穿综合管廊、32‰大坡度掘进等困难及风险。为此，团队创新应用“铰接式刀盘转向装置”“管廊沉降实时监测模块”，并在始发期间采用小曲线半径管片自适应拼装的新工法攻克了半径500米弯道掘进难题。施工期间已形成“一种盾构机大坡度防溜车制动装置”等3项实用新型专利，让科技深度为工程建设赋能。

成眉线工程是五局盾构史上同时投入盾构机最多的项目。作为成德眉资同城化核心干线，项目建成后，成都科学城至眉山片区将实现30分钟直达，预计带动沿线TOD开发面积超300万平方米，推动天府新区科技成果转化带与眉山产业新城深度融合。