日前，雄商高铁项目省部级课题《大型铁路梁场规划建设及预制一体化智能建造关键技术研究》取得阶段性进展。其核心成果——“无人化拌和站”完成调试并投入试运行，标志着铁路梁场智能化建造迈出关键一步。

该课题以打造“资源节约型、智能创新型、绿色环保型”智慧梁场为总体目标，遵循“机械化减人、智能化增效、信息化强管、智慧化提质”的技术路径，系统推进铁路梁场全链条技术革新。研究团队通过对传统制梁工艺的全面升级，成功研制箱梁预制智能化成套设备，开发出覆盖生产全流程的智慧管理系统，实现了从“人工制梁”向“智能造梁”的产业升级，为交通基础设施建设注入科技创新动能。

作为课题核心突破的“无人化拌和站”采用全电动驱动装载机与智能调度管控平台协同作业模式，通过“无人化生产+应急接管”双机制设计，实现了自动上料、自动识别合格料仓与上料口、智能判断仓内材料余量及安全避障等功能。该系统定位精度高、智慧化程度高，初步实现连续6小时无人化作业。与传统模式相比，人工成本降低90%以上，生产效率提升25%，能耗降低30%，同步实现节能降耗与绿色生产目标，为新质生产力在基建领域的应用提供了典型示范，也为公司市场拓展奠定技术基础。

“无人化拌和站”的投产试运行，是项目建设者智慧与汗水的结晶，更是推动铁路梁场向“生产自动化、数据智能化、管理智慧化”深度转型的关键实践。下一步，雄商高铁项目将以此为契机，持续深化智能建造技术应用，全面提升全流程数字化管控能力，为打造新时代高铁建设标杆工程贡献强劲动能。