5月6日，随着最后一方混凝土浇筑完成，岷江老木孔航电枢纽工程14号泄洪闸成功实现“一枯到顶”目标，标志着项目二期一枯时段主体混凝土施工基本完成。

14号泄洪闸自2024年12月10日启动基础开挖，至12月20日开挖完成转序混凝土作业，从闸室底板底高EL.329.00开始浇筑,至闸墩设计顶高EL.362.90，高差33.9米，历时148天，累计完成土石方开挖2万立方米、混凝土浇筑11265立方米、灌浆1489米，顺利实现了一个枯水期内闸墩浇筑到顶任务目标。

建设过程中，面对地质岩性发育不良、交叉作业复杂、春节假期影响等多重困难，项目部通过超前谋划、科学组织，采取“正排工序、倒排工期”的动态管理措施，精心调配人员设备，实行“闸室优先+消力池海漫调节”的施工规划，结合提前施工闸室上下游齿槽部位、甩开溢流面集中资源力保闸墩快速上升等技术措施，优质高效地完成了泄洪闸“一枯到顶”施工任务。期间，项目部始终秉持安全质量双控原则，通过分级安全交底强化作业人员安全意识、采用悬臂大模板背架作为组合式防护平台，配套满铺脚手板、双层安全兜网及带防护罩爬梯的三重防护措施。为高空作业提供了可靠的操作平台，实现了全程零事故的安全管理目标。结合“老木孔QC小组”和“党员技术攻关小组”等载体，项目团队聚焦三级配闸墩混凝土外观质量提升、底板大体积混凝土防裂等关键技术难题，开展系统性科技攻关、工艺试验，研发柔性可调节滑模用于弧形溢流面施工一次成型、设计弧形闸门门槽异型模板实现快速安拆、搭建“液压翻料斗+履带式布料机”新型上料系统实现大体积混凝土快速入仓等，持续优化了振捣、温控、养护施工工艺，实现了质量、效率、效益的多重提升，为工程建设注入强劲创新动能。

接下来，老木孔项目将继续集中优势力量，超前规划二期二枯预制梁制安、预应力锚索张拉等关键工序，以创新驱动提质增效，全力打造品质卓越、安全可靠的百年品质工程。