2月28日，重庆轨道交通4号线西延伸段项目石马立交站至玉带山站区间顺利完成工程移交，标志着该区间正式由土建施工转入铺轨阶段。

石玉区间全长478.551米，采用复合式隧道结构设计，通过机械掘进与爆破开挖相结合的施工方式开挖。其中，与石马立交站连接段采用单洞单线布局，在临近玉带山站区域通过上下叠落单洞双线的立体化设计实现线路分流，既节约了城市地下空间资源，又保障了轨道运行效率。区间暗挖过程中，面对主城区复杂地质条件，项目部通过方案优化，增加了施工通道，优化了施工组织，大大提高了施工效率；通过蹲点监督以及常态化检查，持续强化建设过程中的安全管控和质量管理，确保工程安全有序推进；科学制定“时间表”“路线图”，建立分层负责制，通过现场交班会、生产专题推进会等机制高效配置资源，形成全过程闭环管理。

此次顺利移交，标志着重庆轨道交通4号线土建1标项目建设取得了阶段性成果，为后续轨道铺设、装饰装修等工作提供了坚实基础，为全线通车创造了有利条件。接下来项目部将继续严格落实安全生产各项要求，全力推进施工进度，保障全线“通车”节点目标顺利实现。