日前，公司盾构管理刀具维修车间取得阶段性成果，自主维修刀具突破200把，极大降低了维保成本、提升了现场施工效率。

在盾构掘进施工中，盾构机的前进是由刀盘上一个个“壶”型刀盘与泥、岩碰撞、刮磨、破碎，再由皮带运输渣土完成的。在这个过程中，因为地层的坚硬程度不同，刀盘会受到不同程度的损伤。

在以往，刀盘的维修都需要外包专业维修厂家完成，刀具报废率及厂家维修人工费用较高，且若之后盾构及TBM采用了年度框架采购的方式，公司还要面临刀具种类繁杂、品牌众多的问题，在委外维修方面更加增加了实施难度。为了能够最大程度上节约施工成本，公司设立盾构刀具维修车间，将有刀具维保经验的员工外派学习、培训，通过近半年的沉淀，逐步摆脱对外部厂家的依赖，能够完全自主维修各工程施工中磨损的刀具，增强公司盾构及TBM施工板块的核心竞争力。

公司以成都轨道交通4号线盾构施工为起点，经过18号线及19号线历练和积累，形成了具有盾构专业水平的管理、维保一体性团队，后因市场业务拓展于2022年集中优势团队及专业特种设备在二公司成立盾构管理中心。3年间，盾构管理中心依托在建项目开展隧道施工的科技创新、科研攻关、工法和专利的开发工作，提高公司在行业内的核心竞争力；更将公司自有闲置设备投放市场租赁，同时提供专业技术指导，盘活了公司自有资产，创造经济效益，更好地完成降本增效的目的，树立了水电五局专业盾构团队的品牌。