2月17日，随着最后一方混凝土浇筑完成，雄商高铁站前八标项目卫运河特大桥跨G514先锋路（44+64+37）米连续梁顺利合龙，标志着项目13座连续梁全部落成，为后续架梁、铺轨施工奠定了坚实基础。

雄商高铁站前八标项目主要构筑物有卫运河特大桥D段，聊城特大桥A段、B段，以及临清东站，大跨度连续梁12联，上跨京九铁路转体连续梁1联。其中卫运河特大桥是雄商高铁全线重点控制性工程之一，标段内全长约8.843公里，跨越解放路、兴临路、红旗渠街、G514国道等多条重要交通线路。此次合龙的连续梁位于跨G514先锋路部分，采用挂篮悬臂浇筑法施工，设计方量2243.61立方米，C50混凝土，全长145.5米，具有技术难度大、安全风险高、施工周期长等特点。

该节点是项目节后复工以来的首个重要节点，为保障优质履约实现年度计划，项目部第一时间部署落实春节后复工复产检查及业主要求各项工作，领导班子靠前指挥，强化安全生产教育相关工作，精心组织、科学施工，各部门高效协作服务生产，克服了工期紧、任务重等诸多困难，形成大干快上的良好局面。施工过程中，项目部有序调配设备物资进场，严格落实安全质量责任制，加强现场管控，优化施工工艺，有效保障了施工安全和工程质量。

据悉，雄商高铁是我国“八纵八横”高铁网京港（台）通道的重要组成部分，设计时速350公里。项目建成后，将进一步完善京津冀地区铁路网布局，对促进沿线经济社会发展具有重要意义。