日前,从国家铁路局获悉,由公司申报的《高速铁路CFG桩智能、信息化施工工法》获评2023-2024年度铁路工程建设部级工法。这是公司进入铁路建设领域以来首次斩获铁路行业部级荣誉,标志着公司在高铁核心施工技术领域取得历史性突破。
该工法创新构建“北斗定位+智能监测+物联感知+数字平台”四位一体技术体系,通过植入桩身垂直度实时监测、电流传感智能分析等多项技术,实现施工轨迹毫米级定位、质量偏差秒级预警,开创了隐蔽工程全要素数字化管控先河。该技术体系有效解决了CFG桩(水泥粉煤灰碎石桩)施工长期存在的质量追溯难、过程不可控等行业痛点问题,打破了铁路工法长期由中铁系统单位垄断的行业格局,为智能建造领域的跨行业技术融合树立了新标杆。
据国家铁路局公开数据显示,铁路部级工法评审历年平均通过率不足40%,其要求工法需具备显著经济效益、社会效益及推广应用价值,本次获评的工法在雄商高铁站前八标项目成功应用,可申请铁路工程施工和企业管理良好行为加1分。作为国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分,雄商高铁项目组建专项科研团队推进产研落地,目前承担电建集团、中施企等省部级重点课题1项,产出一批智能工装设备及配套科研论文,并授权20余项新型实用专利、3项发明专利,获批18项企业工法、6项电建集团工法,获微创新大赛、工法大赛、四川省五小优秀成果等其他省部级成果3项,入围中华全国总工会五小成果1项。项目团队研发的“数字化施工日志系统”已接入国铁集团工程管理平台,为行业数字化转型提供了实践样本。
此次获评部级工法,是对公司高铁建设科技创新能力的权威认可。雄商项目将以此次荣誉为契机,深化技术创新与行业协同,持续探索智能建造与数字化施工的前沿技术,助力公司高质量发展。
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