10月26日，京港高铁雄商段站前八标无砟道岔混凝土浇筑完成。

京港高铁雄商段站前八标线路长33.465公里，其中临清东站全长1.807公里，站场内无砟轨道形式分为路基段CRTSⅢ型无砟轨道、CRTS双块式无砟轨道、道岔区轨枕埋入式无砟轨道三种类型，其中无砟道岔共计10组。

为高效、优质、精准完成道岔混凝土施工任务，践行“试验先行、样板引路”原则，项目部特组建技术攻坚小组，多次组织召开施工专题会、培训会，优化施工组织设计，统筹安排施工计划。重点明确无砟道岔施工工艺标准、工装设备配置清单及人员岗位资质要求，严格进行安全、质量、技术交底，全方位统筹机械、设备、物资、人员等施工要素，面对十月连续雨水天气对施工进度的影响，项目部克服困难、及时调整施工计划，同时在各施工环节与站后单位建立动态协调机制，确保工序衔接精准高效，最终按期完成工程节点目标。

此次京港高铁雄商段站前八标道岔全部施工完成，不仅为后续无砟轨道铺设、接触网架设、信号系统安装等站后工程创造了有利条件，更通过全流程标准化施工形成了可复制、可推广的“道岔施工样板经验”，助力项目高效推进。