4月24日，摩洛哥高速铁路二期项目开工仪式在首都拉巴特阿格达勒车站隆重举行，摩洛哥国王穆罕默德六世亲临现场并宣布项目正式启动。作为非洲首个拥有高铁的国家，摩洛哥正以“高铁新动脉”加速区域经济一体化发展。中国水电五局承建的拉巴特市中心双车道高铁隧洞工程，作为全线关键控制性工程，备受瞩目。 

穆罕默德六世国王在视察项目展板时强调：“这条穿越首都心脏的高铁隧洞，将是摩洛哥现代化进程的标志性工程。我们期待与中国伙伴共同破解复杂环境下的建设难题，打造非洲都市地下交通典范。”

该隧洞项目全长2814米，位于拉巴特市中心核心区域，是连接首都与卡萨布兰卡、马拉喀什两大经济重镇的重要枢纽。项目建成后，将实现拉巴特市区与穆罕默德五世机场的35分钟快速直达，并大幅提升丹吉尔至马拉喀什等城市群的通行效率，为2030年世界杯交通保障注入强劲动能。  

自2024年8月项目组成立以来，中国水电五局摩洛哥拉巴特高铁隧洞项目团队始终秉持高标准筹备。然而，项目地处拉巴特市政治文化核心区，施工区域毗邻皇宫、考古保护区、布赖格赖格河景观带及皇家历史植物园，且涉及隧道进出口、两处竖井作业面及出口处一栋居民楼拆迁，地理环境复杂性与文化保护敏感性叠加，征地协调成为最大难点。截至目前，项目团队正与摩方政府、业主单位开展多层级磋商。

面对挑战，中国水电五局联营体已制定系统应对策略：在技术融合创新方面积极与设计团队深度沟通，综合法国标准建筑规范与中国水电五局在复杂地质隧洞施工中积累的核心技术，动态优化隧洞支护方案，确保设计安全性与施工经济性双达标；在资源协同增效方面携手在摩中资企业团体深化合作，通过集中采购、供应链共享等模式增强大宗材料议价话语权，实现降本增效目标；在管理互联互通方面强化联营体内部中摩工程师技术交流，结合摩洛哥国情与欧洲标准体系，探索适应本地化需求的施工组织模式与管理创新路径；在践行合作理念方面以共建“一带一路”倡议与中非命运共同体理念为指引，建立跨文化沟通专班，通过技术培训、社区共建等活动增进互信，为项目推进凝聚共识。