6月10日，沙特国王港P4标段2号干船坞卧倒式坞门在拖船的牵引下顺利抵达A107码头，驳船钢浮筒已于6月8日顺利抵达项目现场。至此，坞门和驳船钢浮筒均已安全运抵项目现场，标志向着坞门安装和升船机安装的目标又迈进了重要一步。

满载坞门及驳船钢浮筒的大型半潜式运输船首先抵达项目东北方向二十海里外的海上泊位，在运输船稳固停泊并做好准备工作后开始缓缓下潜，使坞门和浮筒逐渐浮起并漂浮在水面上，同时确保船身下潜的速度和深度与坞门和浮筒的浮力相匹配。在成功浮起后，拖船靠近并分批分次牵引材料进场，完成材料到项目现场的最后一段运输。在这一过程中，半潜船、拖船以及指挥人员密切配合，确保坞门和浮筒在运输过程中保持稳定，同时密切监测海上天气状况，合理安排运输时间，避免任何可能出现的碰撞或倾斜。

沙特国王港P4标段2号干船坞的坞门是一座钢质卧倒式坞门，其规格和尺寸均处于世界前列。坞门总重达1725吨，长90.8米，宽5.5米，高13.8米，其顶部设计有一条4.5米宽的通道，可容纳5吨重的车辆通行，这为这座未来海港的高效运营提供了极大便利。同时运抵的驳船钢浮筒重650吨，长65米，宽27米，高25米。该浮筒将安装于项目升船机南侧，作为停靠石油钻井平台服务驳船的钢质浮码头。这一设施将极大方便服务驳船的通勤和供给，提升整个港口的服务能力和运营效率。