4月8日，重庆轨道交通4号线西延伸段土建1标项目玉带山站主体二衬防水、钢筋样板工程验收顺利通过，标志着玉带山车站施工进入新的阶段，为项目后续顺利完工打下了坚实基础。

重庆轨道交通4号线西延伸段土建1标项目玉带山站为目前亚洲在建最大三层暗挖叠岛式车站，是重庆轨道交通4号线西延伸段首座换乘站，可与既有环线、规划21号线实现站内换乘，车站总长度242.2米，开挖宽度及高度分别为27.7米与29.53米，采用四台阶预留中岩柱法开挖施工，车站结构安全及防水等级均为一级，二衬断面形式共计4种,最大厚度1.1米。

在车站建设过程中，面对项目工期紧、超危大工程施工难度大等诸多不利因素，坚持质量控制与生产进度两手抓。严格按照规范、设计要求进行施工，严格落实“初检、复检、终检”验收制度，以样板工程为标杆，为后续施工树立施工标准。验收当日，现场工序质量、施工资料等经以业主、设计、勘察、监理单位、第三方测量和重庆市住房和城乡建设工程质量总站等单位组成的验收小组严格审查后，一致认为重庆轨道交通4号线西延伸段土建1标项目玉带山站主体二衬防水、钢筋样板工程施工工艺先进、质量标准高，同意验收通过。

接下来项目部全体职工将继续以高昂的士气投入到车站主体施工中去，朝着年度生产经营目标全力冲刺。