4月14日，以色列绿线轻轨项目瑞丁车站西侧月台最后一车混凝土完成入仓，瑞丁车站混凝土施工全面结束，工程进度取得重大进展，项目建设将全面转序进入钢结构施工阶段。

为了优质高效完成混凝土施工任务，项目部统筹全局、周密部署，做到环环相扣、层层深入，每日进行生产例会分析施工情况，提前解决好现场施工存在的疑难杂症，确保每一道工序和质量控制要点都满足设计和规范的要求，对于每道工序提前进行验收，避免后续返工。

瑞丁车站结构跨度大，混凝土浇筑方量大，施工场地狭小，且施工持续时间较长，加之当地气候、温度、湿度变化复杂，施工期正值穆斯林斋月和开斋节假期。为确保车站月台浇筑质量，项目部不断优化施工方案，将东西月台分序施工，东侧月台于4月7日夜间顺利完成浇筑，西侧月台组织在开斋节结束后的第一个工作日夜间进行浇筑。

施工前，项目部对全体施工人员进行了技术交底，特别强调了混凝土浇筑和高空作业过程中存在的安全注意事项，规定每班必须指定安全专项负责人。由于时间紧任务重，在作业过程中早、夜两个班现场交接班进行施工，现场质量管理人员全程进行监督，确保施工过程受控。施工现场机器轰鸣、井然有序，人员和机械默契配合，混凝土浇筑过程中，最终圆满地完成了浇筑任务。

绿线轻轨项目开工以来，项目部在全力做好项目长期维稳工作的同时，一方面及时调整施工策略，不断优化现场管理模式；另一方面调整施工架构，保证材料供应。在此期间，项目部不断研究索赔策略，及时整理所有的索赔相关依据，不断增加项目向业主进行索赔的筹码，切实保障项目利益。项目全体人员始终上下一心，使整体工程全面正常顺利推进。