3月28日，随着库外第一根钢轨落在轨枕，标志着重庆轨道交通6号线东延工程大竹林车辆段开始进入铺轨阶段。

轨道工程施工主要包括正（配）线、刘家坪改造地段、大竹林车辆段扩建工程及长生停车场扩建工程轨道工程。其中大竹林车辆段扩建工程包括拆除库外线0.08千米，新建库内线0.833千米，库外线0.455千米，7号单开道岔3组。工程的施工将对后期刘上改造段及长生停车场扩建施工做好前置条件保障工作。

面对工期紧、任务重、涉大竹林L31股道既有线施工等困难，项目部加强与相关单位的沟通协调。多次组织各单位召开大竹林铺轨施工专题会，通过优化施工方案，确定铺轨材料运输路线，制定安全管控措施，确保物资设备到位，加强对施工人员技术交底和既有线施工安全等方面的培训，做好做实前期各项准备工作。此次铺轨施工采用机械振捣道砟、人工散铺轨道的施工方法。

重庆轨道交通6号线东延工程线路起自重庆东站，止于既有刘家坪站，全长6.79千米，其中高架段2.1千米，地下段4.69千米。全线设站4座，新建2座地下车站和1座高架站，分别为重庆东站（不含）、长生老街站、百乐园站，改造1座高架车站，为既有刘家坪站，其中换乘站两座，重庆东站与规划8、24、27号线换乘，刘家坪站与规划20号线换乘。该线路与重庆东站接驳，能够提高重庆东站对外交通枢纽的交通配套能力，形成主城区与重庆东站便捷、高效的客流通道。