11月1日，沙特国王港项目升船机码头的预制梁连接处开始浇筑，朝着履约目标的方向又前进了一大步。

升船机码头的预制梁连接处位于项目P4包升船机转运区东侧的B103-1，升船机海上施工部分首先由463根钢管桩打下基础，从截桩、桩帽安装、钢管桩填沙、浇筑桩塞混凝土、预制梁安装钢筋和模板，再到目前开始进行的预制梁连接处浇筑，乃至后续升船机平台组件安装，这些都将为未来世界最大的升船机平台的安全稳定运转提供有力的保证。

在浇筑施工开展之前，项目组织土建技术部、质量部、安全部及土建工区进行了多次现场考察，对浇筑的施工环境和安全风险进行了充分调查和评估，经过多方论证和审核，并将浇筑时间、浇筑方法、浇筑顺序进行详细部署，最终确定了浇筑施工方案。由于混凝土浇筑位于海上，预制梁连接处数量较多，场地受限，项目通过优化施工方案，合理安排浇筑进度，在保证混凝土质量的前提下，每次浇筑5-6根桩，每根桩以5.024方混凝土来进行推进，尽可能提高浇筑效率。项目要求陆上和海上施工人员及设备全程盯控，对每道施工工序都严把质量和安全关，同时确保升船机码头预制梁连接处与钢管桩打桩、截桩、桩帽安装、钢管桩填沙等施工同时进行。

此次升船机码头预制梁连接处开始浇筑，标志着升船机海上部分施工进入到关键阶段，沙特国王港项目将再接再厉，保质保量地完成升船机其余结构施工工作，为后续升船机平台组件安装注入新的动力。沙特国王港项目将继续紧抓工期、抢节点，全力以赴为项目优质履约提供更加切实有力的保障。