11月11日凌晨1时45分，由公司承建的重庆轨道交通27号线项目双幅T构桥梁上跨1号线转体桥，历时52分钟实现准确就位，顺利完成转体施工，成功实现重庆轨道交通27号线“第一转”。这一刻，指挥台旁的项目负责人余进富看着眼前的场景失了神。“从第一根桩基浇筑到现在的桥梁转体，不容易！”而一年多前，这里还是一片荒芜……

精心谋划开好局

重庆轨道交通27号线是重庆市重点工程，线路横跨重庆主城都市区东西向三大槽谷，以快线形式串联重庆东站、重庆站、沙坪坝站三个铁路客运站以及南坪、大坪、沙坪坝三大商圈，不仅加强重庆西部片区与重庆东南部地区的紧密连接,使重庆区域化发展状态均衡,更能带动和吸引周边人流,为各商圈组团未来发展注入一股澎湃血液。

大江流日夜，慷慨歌未央。2021年10月，重庆轨道交通27号线工程施工总承包开标，公司在重庆轨道交通领域获得了继重庆轨道交通4号线之后的第2个项目。项目全长22公里，由公司承建璧山停车场、出入段线以及璧虎区间等工程。

城市轨道交通工程是推动中国电建扎根、服务重庆片区市场的重要舞台。项目部团队深刻认识这一重要战略意义，积极推进前期各项筹备工作。生产副经理裴鹏作为第一批跑步进场的建设者，他以最快速度进入工作状态，做好首开点的策划工作，打好了项目开工第一仗，更积极对接重庆轨道交通4号线等公司在渝轨道建设项目，发挥片区优势，统筹资源、聚集合力。

“市域轨道不仅仅是一条交通出行轨道，它更像是一条“珍珠链”，串起沿线城镇群，推动新型城镇化的建设”。转体现场的管理人员们依稀记得项目部第一次会议，项目负责人就给团队定下目标，要诚信履约践诺，匠心打造精品。

2021年11月，项目团队迅速跑步进场，作为工程的“先行者”，项目的施工、测量、协调人员全力以赴，第一时间冲到施工一线。在前期工作顺利进行的同时，项目技术人员也顺利完成技术准备工作，加快了工程建设的进度。为了克服疫情影响，项目倒排工期，节点推进，合理调配人力物力，不断强化技术创新，优化工序管理，统筹协调各参建单位资源力量，破解制约项目进展的困难瓶颈，为项目按期履约树立信心、激扬斗志。

凝心聚力稳生产

T构桥梁转动前，虽然桥位与1号线平行，梁体采用挂篮悬浇施工，但安全管理工作依然面临严峻地考验。在璧虎高架区间左线20#墩及右线21#墩施工时，桩基施工距既有1号线不足1米，承台直接侵入1号线梁面垂直范围，最高的墩柱有26米高，转体施工梁面距既有1号线最近1.4米，为了确保1号线运行安全，项目部以技术骨干为核心组建了攻关小组，周密部署了技术、生产保供等重要保障措施，从施工工序、安全保障等环节优化编制了控保方案，及时联系轨道交通系统联络点，紧盯“要点施工”，在项目首个连续梁0号块浇筑过程中，防护人员跟班作业，通过加强巡视，确保无异物掉落，保障了施工和重庆轨道交通1号线的运行安全。

“T构梁施工是我们标段的难点与关键点，目前已克服了桩基、承台、墩柱临近既有线施工安全保护要求高的难题，后续严格按照控保方案要求组织上部结构施工，始终把保证既有线运营安全与施工本身安全放在第一位”，现场施工管理负责人常钰说道。在施工管理过程中，这仅是一项施工节点，但安全生产却是一条不能逾越的“红线”，坚守这条“红线”，就是要坚持以人为本、敬畏生命。

项目部坚持依靠现代化科技解决施工难题，采用BIM技术实行全面信息化控制，通过模型创建，建设可视化管理平台通过进度计划与模型绑定，达到随着施工现场的施工进度进行工程进度状态、完成工作量，帮助管理人员对现场生产进行掌控和施工状态的分析。对现场施工技术难题，及时开展技术攻关，对施工组织设计方案进一步优化，确保实际施工过程中的科学性与可操作性。

“为了最大的保障转体梁施工安全，我们采取先平行于既有轨道交通1号线路，通过挂篮作业的方式对称悬浇施工，在空中完成施工共计54个梁段，并在承台与桥墩之间设置转体球铰系统，进行桥梁转体”项目总工程师李爱家介绍道。历时12个月的时间，项目部技术团队先后攻克了“承台部位球铰安装的精确定位、T构梁的线型监测、T构桥梁整体（上承台+桥墩+梁部）水平转动等核心技术。

11月10日，27号线单体重量约4500吨、长112米的庞然大物开始顺时针缓慢转动。120分钟后，两幅桥梁顺利完成“乾坤大挪移”，成功跨越既有重庆轨道交通1号线。

这是项目部从“0到1”的跨越过程中，璧虎高架区间转体桥“一种桥梁墩柱钢筋绑扎平台连接装置”“一种临近运营轨道线路施工的移动式简易防护支架”等专利获评国家知识产权局实用新型专利。同时以工程为对象，以工艺为核心，运用系统工程原理，编写“城轨快线5000吨级转体球铰系统整体安装”施工工法，为后续施工树立了样板。

在施工生产过程中，全体参建人员精益求精，专注于每一个工程细节，一步一个脚印，专注于每一道工序。在施工团队夜以继日，风雨无阻的紧张建设中，工程进度在保证质量的前提下大大加快，突破每一项施工节点。

使命在肩勇前行

“万事开头难”，项目生产副经理裴鹏每每回忆起建设之初，禁不住感慨道。项目覆盖宅基地、耕地、林地、多处高压线、坟地以及厂房等，当地群众对征地拆迁有较大抵触。征拆工期紧，任务重，难度大，为了打开施工面，项目征迁团队坚持党建引领，以高质量党建推进项目中心工作为目标，积极发挥党员先锋模范带头作用。积极对接璧山区政府相关部门，提前谋划。在资源组织、预防阻工、分区负责、交通指挥、应急处理、后勤协调等方面做了充分准备，有效保证了拆迁工作顺利进行，项目部于2023年4月，完成建设用地全部移交。

2022年是璧虎高架转体施工关键时段，工期紧、任务中，同时处在重庆疫情防控重要时段，为了促履约、保生产，全体参建人员拧成一股绳，攒足一股劲，一手抓防控，一手保生产，率先打好生产战疫“组合拳”，在璧山区疫情防控中，项目党支部响应璧山区政府号召，在确保项目疫情防控安全有序的前提下，联合所在地璧城街道办等当地政府单位、施工单位，参与到属地社区的防疫志愿服务中。

同年8月，重庆高温持续突破40多度，转体桥施工区域又紧邻璧山区防疫隔离点，防疫形式严峻，施工现场需佩戴口罩，给现场施工带来极大挑战，为切实做好高温天气建筑安全生产工作，保障施工现场作业人员的人身安全与健康，项目多措并举，通过分时段施工、设立防暑降温休息室、发放防暑降温药品及防疫物资，一线建设者战高温、斗酷暑，奋力冲刺工程建设节点，为实现项目高质量发展积蓄能量。在疫情逐步减弱后，项目部第一时间组织一线施工人员健康体检，撑起“健康保护伞”为一线作业人员的安全保价护航。

同年，重庆市璧山区突发森林火灾，应急救援形势十分严峻，在接到当地政府发布的救援信息后，项目部立即启动火灾应急响应救援机制，党员发挥先锋模范作用，迅速组成救援队伍奔赴现场，全力配合地方政府森林火灾应急救援行动，充分彰显央企担当，得到了当地政府和人民群众的高度赞扬。

笃行实干谋新篇

布新局打开新市场，谋新篇践行新理念。在重庆轨道交通27号线项目双幅T构梁转体成功之际，吹响了公司建设重庆轨道交通的奋进号角。全体参建人员拉满弓、张满弦，拉满施工生产“进度条”，做保质量创优创奖创品牌的示范者，全力推动各项建设目标任务落实落地。

近日，公司以在建促市场，带来了良好的连锁反应，市场局面进一步打开，继在建重庆轨道交通4号线、6号线、27号线之后，接连中标重庆轨道交通7号线、17号线，公司在渝各参建单位牢固树立市场开发“一盘棋”思想，积加强互联互动，建立区域共享机制，共同把重庆市场做大做强、做优做活在建项目促市场，笃行实干的姿态谋新篇。

风劲潮涌千帆竞，百舸争流奋楫先。公司轨道交通业务一系列丰硕的项目建设成果，生动地诠释着“自强不息、勇于超越”的企业精神，我们要站在新的起点上，放大已有的优势，凸显潜在的实力，初心不渝，奋斗圆梦，勠力同心、真抓实干，在创造佳绩。