11月13日，巴拉水电站尾水隧洞提前17天顺利贯通。

巴拉水电站尾水隧洞为有压尾水洞，根据隧洞体型及坡比可分为3段，第一段为矩形开挖断面渐变为圆形开挖断面，第二段为圆形断面，隧洞坡比为0.62%，第三段为明满流段，隧洞坡比为21.54%。隧洞起点紧接尾水调压井下部岔口，终点紧接尾水出口明渠扩散段，尾水洞全长1743.19米。

针对尾水隧洞地下洞室施工条件复杂的情况，项目特邀武汉大学专家进场进行技术方案指导，制定专项施工方案。针对施工中围岩不稳定、安全风险较大的问题，项目部积极设立党员先锋岗、划定党员责任区，充分发挥党员先锋模范作用攻坚克难，不断增强围岩的稳定性和承载能力；坚持“零事故”施工目标，24小时紧盯现场，强化组织指挥，严格按照施工方案组织施工，遵循“先治水，短进尺，弱爆破，先护顶，强支护，早衬砌”的原则稳步前进；制定“安全生产条件双确认”制度，加强监控测量，极大程度地克服施工难点，保障施工安全。施工过程中，巴拉项目还克服了新冠疫情、道路交通管制、道路塌方、隧道突发涌水等不利因素，在业主、监理、设计及参建各方的通力配合下，顺利实现了尾水隧洞贯通。