“每一代青年都有自己的际遇和机遇，都要在自己所处的时代条件下谋划人生，创造历史。”在卡拉水电站建设过程中，有这样一群可爱、可敬的人，每逢急难险重的任务，你总会看到他们挺膺担当的身影……

“有风有雨是常态，风雨无阻是心态”

2023年11月7日晚17时，随着一线灯光在挖机轰隆的中直射而出，右岸低线交通洞内明亮的施工场景，如期展现在眼前，卡拉水电站右岸交通线路的最后一块拼图，终于拼合完毕。作为右岸交通线路的重要线路，低线洞贯通后能够极大的改善进厂交通洞内的通风、排水、供风条件，并打通引水下平施工支洞及尾水下叉洞的施工阻点。

面对IV类围岩占比多达50%的洞室开挖，作为入职才一年的大学生，邓智全没有见难思迁，围岩条件差，就一个点一个点的盯，一遍遍地跑。“这里围岩条件太复杂了，放一炮就要进行支护，必须严格按照施工方案来，而且不盯着的话，自己也放心不下。”这个99年的小伙子，胖胖的外表下却是一颗细腻的心，现场不间断的坚守，对现场作业人员一遍遍的技术指导、方案交底，在3保证整体施工可控的同时，也赢得了工人们的称赞。“白天在现场，晚上就回来调整爆破设计，围岩情况太复杂了，要不断根据围岩的情况及时调整间距、孔距、炸药量等等。”责任是青春的注脚，也是邓智全对自己选择的诠释。

右岸低线交通洞洞口处岩石较破碎，且上有大面积危岩体，底部倒悬，受顺坡结构面切割，稳定性差，且危害性等级为Ⅲ，处理难难度大，既要保整施工安全，又要紧盯进度。“那段时间除了盯紧处理危岩体的工人，还要保障好交通，做好临时管制。跟开挖人员做好技术交底等等，脚都不挨地的那种。”青年的责任担当，从来都是点滴日常的坚持，历经琐碎时光的磨损，透出的才是璀璨的光亮。

“飞翔是对鸟儿勇敢跃出温巢的奖励”

日落跌入昭昭星野，人间已晚，卡拉水电站右岸的洞室群内却是热火朝天的施工图景。“师傅，你这炮孔的孔距不对啊！远大于45厘米了，需要重新造孔了，这个要按咱们下发的爆破设计来。”身为绕坝洞技术网格员的汪宗田，对着身旁作业的作业人员说道。右岸绕坝交通洞作为影响右岸坝肩、进水口、尾水施工进度的关键线路，整体施工工期紧、任务重。为保证施工任务提前完成，项目部整体管理前移，以全力服务现场生产经营为导向。作为绕坝洞的技术交底员，汪宗田更是扎根在了一线，现场查验问题、现场采取措施、现场解决难题，在开挖质量十分优秀的情况下保证了进度的领先。

“中间也有很多问题，自己也不太懂，就是一遍遍的看设计报告，一遍遍的请教，自己走过的路才能和别人说怎样走嘛。”平时话很少的汪宗田，在现场给工人们进行技术交底的时候，总是事无巨细，滔滔不绝。“小伙子讲话我们都听得懂、也听得进去，该怎样干，要什么效果，他清楚的很。”春去秋来，日日夜夜的伏案研读，迎来的是自信昂扬的阔步前行。

“钻工按照放样点位下钻后，钻进50厘米后根据后视点位复核孔位偏差……”身为施工管理出身的朱启伟，刚刚转入质量部那会每天都会在洞子里小声默念着开挖工序及标准。绕坝洞下游段岩体较破碎，围岩稳定性差，IV类围岩较多，爆破开挖、混凝土支护风险较高。项目部成立开挖及支护小组以高验收标准、严施工要求保障开挖质量，朱启伟便是其中一员。

“我们现场悬挂的都有配合比牌，砂浆拌制都是严格按照方案配合比进行的，支护喷混凝土时，也有厚度标识，各个部位的开挖支护在我们印发的质量控制要点卡片上都有，并且保证现场施工的每个人都有……”虽然标准化施工有着诸多保障措施，朱启伟仍是不敢松懈自身的学习，每周一次的质量专项培训和现场质量控制交底都不落下。风起微末，向上向前的力量蕴藏在每一寸生机勃勃的土地上，卡拉青年奋进的力量将未来向着无限伸展。

“师傅，把你的防尘口罩带好，还有隔音耳塞呢，千万别忘了。”绕坝交通洞内施工面多，光是钻工就有40多位，安全部22岁的张学云可算是操碎了心，为了保障这么多钻工的安全问题，检查劳保用品的规范穿戴是每天的常规动作，日常2万多步是对自身职责的践行，也是对作业人员安全的保障。现场的隐患排查、施工用电检查、小型器具、消防安全等等，繁多的事项在他手里却井井有条。“脚手架搭设拆除作业、起重吊装作业、爆破作业等有较大的风险的作业，都要组织多次培训、交底，反复强调和重申安全知识，尽全力确保人员安全施工。”绕坝交通洞口业主单位考评颁发的“进度第一”、“安全第一”、“质量第一”三面红旗，飘扬在青年的心头，奋进的力量也鼓舞着他们接续向前。

“每次循环都是一次新的开始”

“凯哥，渣车来了，你那车装完没啊？”“好了好了，马上走了。”由于出线洞坡度高达26.15%，每次出渣都要将上平段的渣用挖机顺坡推到下平段才能装车出渣，60多方的渣寻常洞子一小时就能结束，但在出线洞，3小时才能勉强处理完。工作5年的王凯，是这个洞室“指挥员”，在他的管理下，渣车进出有序，时间过度顺畅，就连一个循环14道的工序，都衔接丝滑。

“出线洞洞身狭小，坡度还大，我们的机械设备都进不来，也用不上，只能全人工上。”全人工上，就意味着循环时间的拉长和安全质量风险的提升，按照设计方案，一炮需一支护，而且由于洞身狭小，在挂网之后，需要马上跟进喷护。各个工序间时间短，要求高，人员的调配和现场的管控就显得尤为重要。“一点都不敢放松，每个工序都要亲自跟着，盯着，我就把每一次循环，每一道工序当成新的开始，保持自己精神的紧张度，好后续工作。”

“支护要求高，锚杆需要垂直于岩面，单臂钻又上不来，只能自己想办法。”为保障在坡面上能打出符合标准的锚杆，项目部自行改进台车，在稳定台车的同时，增加台车的高度，保证了出线洞的标准化施工。“出线洞打通了，主变洞内的通风条件就会好很多了，虽然打着很难，但是这是我们必须要做的事情。”舍我其谁挑重担，为观奇景上高山，卡拉青年，坚定的目光从未离开过眼前的青山。

乘着时代的风云，卡拉青年们以微毫诠释盛大，在建设一线，在攻坚前沿，在“自找苦吃”中绽放出生命的光彩，在公司高质量发展中贡献出青春的力量。

邓智全（右一）在现场给工人们进行技术交底

汪宗田（左一）正在进行现场交底

朱启伟（右一）正在现场检测材料配比

张学云（右一）为现场作业人员讲解安全知识

王凯正在进行现场作业指挥