【山东广播电视台】《每日新闻》莱荣高铁海阳段箱梁全部架设完毕

来源:山东广播电视台 时间:2022-09-13 字体:[ ]

9月8日,山东广播电视台齐鲁频道《每日新闻》栏目,对中电建路桥集团和中国水电五局联合承建的山东莱荣铁路1标段海阳段箱梁全线贯通进行报道。水电五局莱荣铁路项目安全总监明巧在施工现场接受记者采访,介绍莱荣铁路海阳段工程建设情况。

9月5日,山东莱荣铁路项目海阳特大桥贯通,标志着海阳制梁场先架方向全线贯通。海阳制梁场先架方向全长约18公里,包含特大桥4座、路基3段、桩基2816根、扩大基础118个、承台350个、墩身460个、桥台8个、箱梁制运架442榀。海阳制梁场先架方向自2020年12月15日首桩开钻,至2022年9月5日海阳特大桥贯通,历时629天实现了先架方向的全线贯通。

自开工建设以来,面对工期紧张、地质构造复杂、桩基施工难度大、汛期、台风、运输主干道封闭施工、疫情来袭等多重不利因素,项目部超前谋划,各方协调,不断优化方案;引进新工艺潜孔锤,采用长护筒跟进的成孔方式施工,解决了硬质岩、海相淤泥层的难题;按照汛期应急方案,做好防汛工作;加大便道整修力度,确保了运输主干道—育行线封闭期间现场施工的原材料供应;对参建人员在技术、质量、安全、箱梁制运架等方面进行全覆盖培训交底;严把原材料进场、钢筋绑扎焊接、模板验收、以及混凝士配合比设计等关口,不断做实和做细浇筑、振捣等关键施工工艺;与地方政府积极沟通,为职工、一线工友接种第三针新冠疫苗,组织多次全员核酸、控制人员流动、做好日常消杀,筑牢了项目防疫墙。

山东莱荣高铁正线长193公里,设计速度350公里/小时。建成后,将有效补齐胶东半岛地区全国路网短板,对发挥沿线经济社会和旅游资源优势,构建现代化高速铁路网具有重要意义。对于山东半岛蓝色经济区快速发展、加快山东省城际铁路网建设、满足沿线地区对外快速客运需求,促进沿线社会经济又快又好发展具有重要意义,为南海新区加深区域互动、进一步优化营商环境等各方面发展起到巨大的推动作用。

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