小满时节，江河渐满。自5月末华南地区入汛以来，五局运营公司广东中开高速运营项目驻地降雨量不断刷新历史记录，“龙舟水”（5月21日至6月21日）期间更是多次突破极值，达到七十年来雨量第三。暴雨、山洪、滑坡、泥石流等自然灾害时刻威胁着过往车辆及当地居民的安全。中开高速运营项目闻“汛”而动，强化担当落实，抽调由机电、应急、养护、路巡团队中现场处置能力强的党员（入党积极分子）组成了“防汛保畅党员先锋队”，以“党建+安全”为思想信念第一时间投入“战斗状态”。党员同志冲锋在前，带领员工攻坚克难，全力以赴打好汛期安畅攻坚战，确保了广东中开高速“大动脉”风雨无阻。

雷雨合鸣  绘制防汛“一张网”

江村入夏多雷雨，晓作狂霖晚又晴。“叮！广东即将进入‘雷电+暴雨的混合双打模式’，外出请注意安全。”5月末，在接到广东气象局关于特大暴雨降水预警后，中开项目迅速响应，立即根据当地政府发布的《强降雨防御工作紧急通知》启动《防汛防险应急预案》，会同当地交警、运输等多部门召开防汛工作部署会议。项目党小组组长罗海、安全总监及相关人员奔赴高速公路一线，组织各路段通过“徒步自检”的形式开展“地毯式”巡查排险，将日常巡查频次由3次/日加密至6次/日，尤其针对路基高边坡、临水临崖路基、桥梁锥坡、涉水结构物、隧道洞口、涵洞通道等重点部位，采取“无人机+人工”智能化手段进行全面“体检”，建立防汛责任“清单”，收费站、服务区等一线细化落实应急预案和抢险措施；实行24小时防汛值班和领导带班制度，依托大数据平台中心实现辖区路段全智能监测和实时预警，为防汛减灾提供信息技术支撑，进一步提高了应急指挥调度和处置能力。

风起于青萍之末，浪成于微澜之间。“高速路隐患点具有细微与隐蔽性，要通过一步一个脚印才行检测出来。特别是排水系统如不及时清理杂草、泥沙石等，将会造成严重堵塞，对过往司乘人员产生极大危险。”罗海介绍道：“备汛期间，我们组织开展道路巡回排查45498公里、路警巡查270余次，桥梁涵洞排查708座次；投入应急设备13余台，编织袋、麻袋、沙袋等200余个，设置标志牌、安全锥等1000余个；对于危及行车安全的高速路面坑槽、路损设施、水毁设施等问题及时填补、修复，累计清理边沟、排水沟1余万米，处理树木倒伏、路面障碍物30余处。‘防汛保畅党员先锋队’在紧急关头‘豁得出、顶得上’，带领身边员工完成各类急、难、险、重任务20余项次，真正让党员在工作中亮身份做表率，充分发挥出了模范引领作用。”

同时，中开项目还持续加强与当地气象、水文、防汛部门的数据信息共享及协同联动机制，强化灾前预警预防。密切关注天气、汛情信息，并及时通过“中开印象”微信公众号、交通广播电台、可变情报板等渠道，实时发布高速公路汛期险情和出行提示。截至目前，已发布汛期信息400余次，为广大司乘人员出行提供信息保障。

无畏逆行  迎战70年难遇“龙舟水”

黑云压城城欲摧，进入6月，中开项目驻地迎来了70年难遇的超强“龙舟水”天气，降水时间长、累计雨量大、暴雨落区重叠、多种灾害叠加等诸多不利因素接踵而至。

6月14日上午，广东新会区气象台发布“雷电、暴雨、大风”黄色预警，并启动防汛Ⅳ级应急响应。由于高速坡道土壤含水量已严重饱和，一经暴雨大风冲刷极易诱发山洪滑坡等地质灾害，防汛抢险形势迫在眉睫。

当天傍晚18时，中开项目后台大数据中心通过监控视频发现高速路中山方向大江南立交至罗坑段发生交通事故，一辆轿车车头直接撞击左侧护栏停在了第一车道。入党积极分子吴万富“一马当先”带领3名路政队员冒着雷暴天气立即奔赴救援。狂风暴雨忽无凭，事故现场如“滚筒洗衣机”一般绞得天地间一片“白茫茫”，雨借风势打得人皮肉生疼。吴万富一边忙着安放锥形桶设立“隔离区”拉开警报器，让过往车辆紧急避让；一边将司乘人员救出驾驶室并不断安抚其情绪。随后，路巡救援队对损坏路产进行勘验，发现事故车辆左前轮被卡死在护栏处导致无法脱移。吴万富与队员们众人合力，巧用器械工具将车辆成功抬到安全区域。从接到命令到赶赴现场再到成功救援，整个过程紧张有序，前后仅用时15分钟就使高速公路重新恢复畅通。

6月16日，受连续7天不间断强降雨影响，中开项目百合收费站外广场两侧边沟、匝道积水倒灌导致地质灾害，泥沙迅疾“侵占”收费站外广场出入口第二、第三条车道,导致收费站入口地磅被水淹没无法计重，一场“遭遇战”就此打响。

收费站迅速启动防汛预案机制，路政人员及收费员组成“安全劝离”小队，负责现场安全疏导工作，快速劝返大型货车，提醒司机绕道行驶，不得堵塞外广场其他客车正常通行。养护人员组成“排水保畅”小队，手持各类工具迅速增挖排水沟，并用三台抽水泵将地磅下方的积水进行抽排，确保最大量放水。机电维护人员组成“设备抢修”小队，精密排查现场导致地磅无法计重的原因，“对症下药”进行地磅光栅设备抢修。各路人马部署合理、团结一致，形成了一支“招之能来、来之能战、战之能胜”的防汛尖兵。暴雨如注，却浇不灭五局运营人火热的心，暴雨中那些奋不顾身的身影，那些被汗水与雨水模糊了的脸庞，没有一丝埋怨或退缩。整整3个多小时的排水抢险和设备维修，百合收费站积水全部顺利排出，地磅也恢复了正常使用，未发生一起因暴雨引发的安全事故。

“防汛抢险队伍中有许多党员、团员，他们大部分都是90后甚至00后的青年。他们生命中没有经历过也无法理解‘70年难遇’的暴雨意味着什么，支撑他们在危难时刻毫无畏惧挺身而出的唯有心中‘守土有责’的信念。” 中开项目安全总监郑辉看着雨中那一张张青春洋溢的脸庞感慨地说到。

激活“党建+” 建强基层筑堡垒

“我们所有‘防汛保畅党员先锋队’成员，一定要充分发挥党员先锋模范作用，各项目党支部要严格执行‘五好四型’建设要求，以党建领航安全工作，认真对待巡查、排险、救援过程中的每一个细小环节，全力确保汛期‘零事故’目标。”近期，在“双引双建双提升”工作部署会和安全生产月启动仪式上，五局运营公司党总支书记刘春反复强调，号召全体运营人“遵守安全生产法，当好第一责任人”，让“党建+安全”工作落实落细，走深走实。

在五局运营公司，“抢险救援、平安度汛”只是“党建+安全”专项行动的一个缩影。为推动党建工作与安全的有机融合，运营公司把“党建+”专项行动作为深贯五局“双引双建双提升”的突破口，创新“党建+安全”工作思路，积极让党员在实际工作中率先垂范，建立“大安全”工作格局，通过企业党建工作深化对安全的引领和保障。

在运营各党支部（党小组）的办公桌上，有两样东西格外显眼：一样是一摞红色封面的“责任书”，这是运营党总支与各项目党支部（党小组）签订的安全生产责任书，将支部书记安全职责进行了明确、细化，对其安全履职情况的考核和管理进行量化；另一样是一本安全生产宣贯“口袋书”，手册里收录了党的十九大以来，习近平总书记、李克强总理对于安全生产工作作出的一系列重要讲话和批示。这个小手册方便携带，能帮助广大干部职工全面系统学习、理解、掌握并指导工作实践。

“两张皮难以一手抓，要实现党建工作的脱虚向实，就要激活‘党建+’的生命力。”在刘春与各项目党支部书记看来，实现党建与安全的高度融合，不仅是实现“党业融合”、齐抓共管的有效途径，更是充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，进一步提升安全管理的重要抓手。在具体举措上，即通过过程管理和目标导向使党建工作由“无形”变为“有形”，由“软”指标变为“硬”指标：一方面，把安全行为融入主题党日活动，党员干部深入一线开展安全检查，消除高速路和设备安全隐患，同时把安全防范融入企业文化，举办职工分享会和安全培训，实现安全管理与企业文化齐头并进；另一方面，党员积极主动团结带领身边员工自觉遵守安全规程，要求党员亮身份，实现只要党员在，就得确保工作现场无安全事故。

实践证明，“党建+安全”加出了实效，更加出了生命力。今年上半年，五局运营公司在市场开发、安全生产、经营管理等各项工作中均实现稳步向前，下属的四川、重庆、河南、河北、新疆、云南、广东等8个项目全部达到“全天候”安全运营目标。与此同时，党员的模范引领作用得以充分发挥，广大员工的积极性和主动性显著提高，基层党组织真正成为推动改革发展的坚强战斗堡垒，达到了党的建设和企业改革发展双赢效果。

没有壮美的诗集，也没有华丽的乐章，这里昼夜不停守护一方高速安宁的不是口耳相传的“超级英雄”，只是一个个抢险情、分洪水、救危难的“凡人之躯”，安全铸就的丰碑上早已镌刻下了他们的名字。