刘杰民调研山东莱荣铁路项目工作

来源:二分局作者:谭子健 摄影:谭子健 时间:2021-09-24 字体:[ ]

9月23日,山东济青高速铁路有限公司总经理刘杰民、副总经理杨书生一行调研山东莱荣铁路项目工作。

刘杰民重点查看了黄塘河特大桥(40+56+40)米连续梁、区间路基及全线施工进度、安全文明施工情况,听取了项目负责人对全线未来施工进度计划、关键线路施工推进情况及施工重点和难点情况的汇报。刘杰民对山东莱荣铁路项目现场文明施工提出了具体要求:要加强现场的排水工作,及时抽排大雨过后基坑、墩身的积水,减少其对施工的影响;加强对现场施工队伍的管理,规范原材料的堆放;加大机械设备、砂石等资源的投入,拓宽、压实、平整便道,确保施工原材料运输的通畅。

山东莱荣铁路项目管段范围内共5座特大桥,1座框架中桥,总长16.59公里;4段路基,长度为3.207公里,路基土石方开挖总量为33.9万立方米,填筑总量为16.7万立方米;其中黄塘河特大桥(40+56+40)米连续梁墩号为8号-11号墩,连续梁基础釆用桩基础施工,桩基44根,其岩性为花岗岩,岩体硬、强度高,钻机进入弱风化地层后钻进工效较低,钻头磨损严重,施工成本较高,针对花岗岩地段,项目部引进气动潜孔锤新型钻进设备,提高硬岩地段桩基施工效率;该连续梁计划采用钢管柱贝雷梁支架法现浇施工,浇筑设计釆用一次整体浇筑成型,计算跨度为(40.75+56+40.75)米,梁全长为137.5米。预计使用混凝土1859.48立方米,钢筋350.13吨,钢绞线83.46吨,梁体施工现场材料和模板均采用汽车吊进行吊装,混凝土采用汽车泵泵送入仓。




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