中开高速项目长逸路分离式立交桥首桩浇筑完成

来源:二分局作者:陈旋 摄影:陈旋 时间:2020-03-27 字体:[ ]

3月26日,中开高速项目长逸路分离式立交桥首桩浇筑完成。

长逸路分离式立交桥是项目的重要组成部分且是项目施工全线中最长的主线桥,全长共计1550.7米,共计50跨,桩基238根,承(桥)台63个,墩柱169个,盖梁130个,系梁44个,预制梁508榀。

长逸路分离式立交桥进场前期受到施工图纸提供和用地征拆的影响,施工进度一度停滞。项目部多次与设计院、项目公司对接施工图纸提供问题,并积极与当地政府反映施工部位征拆难点。经过多方磋商,设计院于3月21日优先为项目部提供了长逸路分离式立交桥40号墩至44号墩的施工图纸。与此同时,此段施工部位的征拆工作也顺利完成。

项目部进场后精心组织设备、人员进场,科学规划施工顺序,严格把控工程质量,迅速进入施工“战斗”状态经过4天施工项目顺利完成了长逸路分离式立交桥首桩浇筑。

此次长逸路分离式立交桥首桩施工完成标志着长逸路分离式立交桥正式进入施工状态,为项目完成年度施工进度计划注入了一针强心剂。

中山至开平高速公路二期工程全长33公里,公司承建的主要为两部分:第一部分为主线路基、桥梁工程施工,主线线路长度约4.5千米,包含3座主线桥4座匝道桥,分别为逸路分离式立交桥、长城桂路分离式立交桥、东苑南路互通1号主线桥、东苑南路互通A匝道桥、东苑南路互通B匝道桥、东苑南路互通C匝道桥和东苑南路互通D匝道桥;第二部分为中山段二期工程全线范围内的箱梁预制,预制梁板共计12543片,其中主线桥梁10446片,匝道及拼宽桥梁2097片。




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